Dernier Jour : Emmanuelle O'Bryan

Aujourd'hui étais le jour de la course. Nous étions tous prête car nous avions vue que notre véhicule fonctionnait très bien. Au début du cour, Maggie,Emma,Audrey et moi avions faits quelques essaies.
Durant la course nous avions bouger, mais ce n'étais pas notre meilleur, nous avions fait seulement 4m quand nous savions qu'ont auraient pu en fair 6m. Mais, je suis très satisfaite avec le produit finale et que nous étions quand-même capable de la faire bouger.

Dernier jour - Emma Van Velzen

Nous avons fait avancer notre véhicule encore, pour vérifier son fonctionnement. Tout allait bien, et nous avons participé à la course. Nous n'avons pas gagné, car notre véhicule a seulement avancé d'environ 14 cases, et non 19 comme était notre record du cours 6. Nous sommes toutes bien fières de notre projet et de son dénouement.

Jour 6 : Emmanuelle O'Bryan

Dernier jour pour la construction de notre véhicule a bascule. Après plusieurs essaies nous avions figuré que le problème est que notre bras de force était trop long. Après quelques ajustement de ficelle, nous étions près a faire notre 10e essai! Et voilà, notre véhicule était fonctionnel. De plus, nous avions même fait 6 m de distance! Nous étions très contente de les résultats et nous sommes près a la course!

Jour 5 Emmanuelle O'Bryan

Nous avons tous manquer le cours.

Jour 4 Emmanuelle O'Bryan

Nous avons finaliser notre véhicule a bascule, Tous les roues sont placées, cordes ajustée, levier plus ou moins fonctionnel. Nous étions près a faire notre première essaie. Les premières 5 essaies étais des désastres, le véhicule a tomber, pas bouger ou reculer. Audrey et moi avions décider de couper un peu notre levier pour voir si ceci étais pour faire un différence. Aucune.
Pour le prochain cours, nous allons continuer a essayer de le faire fonctionnel.

Jour 6 - Audrey Binette

Aujourd'hui était notre dernière période pour terminer notre projet de véhicule à bascule. On est super contente qu'il fonctionne maintenant! Nous avons réussi à le faire avancer sans qu'il tombe. Nous avons commencé par coupé le bras de force (morceau de chloroplaste). Mais ensuite le véhicule ne voulait pas avancer. Donc, nous avons coupé le bras de charge (morceau de chloroplaste). Nous avons finalement réussi à le faire avancer d'environ 18 cases (6 mètres).

Jour 6 - Emma Van Velzen

Aujourd'hui, nous avons continué les tests sur notre véhicule. Au début, notre véhicule n'avançait pas vraiment. M. Michaud nous a recommandé de changer la corde, ce que nous avons fait. Ensuite, nous avons raccourci la longueur du levier, ce qui a permis à notre véhicule d'avancer éventuellement de 19 tuiles, donc d'approximativement 6 mètres.